14 septembrie 2016

Reguli noi pentru RCA

După cum probabil ați aflat deja, iar dacă nu ați aflat înseamnă că probabil nu aveți o mașină :) se pare că vor intra în vigoare noi prevederi legate de asigurările auto, în favoarea șoferilor. Dar mai întâi să vedem care este situația de fond.

accident auto

Acum câțiva ani, în 2012, asigurarea unui tir costa circa o mie de euro anual. Suma a crescut extraordinar de mult, ajungând ca azi un camionagiu să plătească 6000 de euro pentru un RCA. Cel puțin eu așa am înțeles, că nu am mașină mare. Evident, lumea este nemulțumită la modul general, atât șoferii de mașini mici cât și cei profesioniști, pe tiruri, bascule sau camioane. Proteste au existat și vor mai exista, dar nu cu prea mare succes, datorită încrengăturilor de interese dintre firmele de asigurări, autoritățile ce ar trebui să le supravegheze, liderii de sindicate și chiar șoferii în cauză, care s-au arătat dispuși să pună de o grevă mică, dar nu în zilele lucrătoare, când ar putea chiar face bani. :)

Pentru a tranșa aceste nemulțumiri, a apărut o lege RCA, care în esență va pune Autoritatera de Supraveghere Financiară (ASF) la treabă, cerându-i să stabilează un plafon sau un tarif de referință pentru asigurările auto, și va crea premizele apariției unui concurent din partea statului la aceste firme de asigurări, care actualmente sunt străine.

Mai notez în trecere că este posibil ca Mișu Negrițoiu, aflat de ani buni la șefia ASF, să aibă probleme, deoarece deja lumea face tărăboi pe tema modului cum a guvernat această autoritate, mulți parlamentari chiar cerând plecarea lui de la ASF. Să vedem cuim vor decurge lucrurile și să sperăm că vom avea parte în sfârșit, ca șoferi, de niște taxe mai suportabile.

3 august 2016

Fă-ți prieten un mecanic auto!

Peste tot în jurul meu aud de țepe pe care le dau mecanicii auto sau service-urile de profil clienților naivi. Clineți care se trezesc că și-au dus mașina la reparat pentru un rulment sau o bucșie și au de cumpărat un motor întreg, cu caroserie dacă se poate, plus vopsire la pachet. Pentru că mai multe piese înseamnă mai mulți bani câștigați de acel service.

service auto

Cele mai sigure alternative par să fie statul lângă mecanic atunci când îți repară mașina și apelarea la un prieten. Sau la reprezentanță, numai că acolo e mai scump. Eu unul nu îmi explic cum de s-a putut ajunge la situația asta. Chiar dacă presupunem că o parte din relatări sunt exagerate și chiar dacă suntem atenți să nu generalizăm, cred că aici se aplică foarte bine principiul „nu iese fum fără foc” iar faptul că există astfel de discuții, online sau offline, arată că mersul cu mașina în servis este asemenea unei rulete rusești. Cum ai norocul.

Pe principiile pieței libere, ar fi de așteptat să apară o firmă mare, serioasă, care să promoveze bunul simț și corectitudinea în relațiile cu clienții, după care să-și facă reclamă pe chestia asta, că ei sunt corecți și că nu îți iau pielea de pe tine. Sau de pe capota mașinii. Și probabil că toată lumea ar alege să meargă la ei. Dar deocamdată ne aflăm într-o zonă cu promiscuitate, în care fiecare vrea să facă un ban, cinstit sau nu, și când zic ban mă refer la sume cât mai mari posibil.

Așa că cel mai bine, fă-ți din timp un prieten mecanic auto!

foto: wikipedia.org

6 martie 2016

Cea mai mică mașină din lume va fi vândută la licitație

O mașină din 1964, intrată în Cartea Recordurilor pentru dimensiunile sale mici, va fi vândută săptămâna viitoare la o licitație, pentru o sumă ce se preconizează a fi între 75.000 și 100.000 de dolari.

Peel P50

10 octombrie 2013

S-a deschis Salonul Auto București

Astăzi s-a deschis a 20-a ediție a Salonului Auto București, la Romaero Băneasa (Bd. Ficusului nr 44, sector 1). Acolo se pot admira atât mașini de epocă, cât și mașini moderne. Cum este de exemplu Jaguar F-Type (ilustrat în imaginea din articol), estimat la peste 80000 de dolari. Mai participă nume sonore din industria auto, cu mărci de renume ca: BMW (direct de la Frankfurt cu noua Serie 4), Mercedes, Hyundai, Range Rover, Ford, Isuzu, Kia, Opel, Peugeot, Mitsubishi, Nissan, Seat. Un să-l numesc așa minus pentru noi este că Dacia nu va fi văzută acolo, producătorul francez refuzând invitația de a participa.

Jaguar F-Type

Ca de fiecare dată, vor fi prezente și fete frumoase, subliniind un lucru pe care deja îl știm cu toții: dacă ai bani și o mașină frumoasă, va exista la bordul ei, în stânga, și o blondină mortală. Nu neapărat aceeași în fiecare seară, dar va exista. Bineînțeles, impactul pe care îl are imaginea pentru cumpărător este cunoscut și fructificat la maxim de comercianți; eu aș zice că mai ieftin ieșiți cu o bijuterie și tot prindeți aceleași femei, numai invalid să nu fiți, iar de cumva o fată nu vrea să iasă cu voi decât la bordul unui astfel de automobil, atunci fiți siguri că nu cu voi iese ci cu mașina. Dacă înțelegeți diferența.

Biletul de intrare costă 20 de lei, parcarea 10 lei. Binoclare plăcută! :)

24 septembrie 2013

Cum treci de orice sistem de alarmă

Hoții sunt, se știe, persoane foarte inventive. Ca urmare, cei care au posibilități financiare și vor să fie cât mai siguri că nu se va atinge nimeni de bunurile lor, își cumpără o mașină cu un sistem de alarmă profesional, scump și evident foarte bun. Dar în lupta dintre tehnologia tot mai avansată și ingeniozitatea umană, cine credeți că are cele mai mari șanse să câștige?

furt auto

Dacă ați mizat pe tehnologie atunci ați pierdut. Ce anume? Păi, posibil chiar mașina, indiferent cât de bună e alarma pe care o aveți instalată. Pentru că da, există o metodă (prezentată pe site-ul Matinal) de a deschide portiera de la bolidul dvs, și nu mă refer acum la metoda cu liniarul sau rigla, care trece de orice sistem de protecție. Adică, puteți băga oricâți bani în el că tot degeaba. Despre ce e vorba? Imaginați-vă că tocmai v-ați întors de undeva, seara, și parcați mașina în fața blocului. Ieșiți din mașină, închideți ușa, vă îndreptați spre scara blocului acționând simultan închiderea automatizată și declanșarea alarmei de la telecomanda din mână și intrați liniștit.

Problema este că în apropiere, la câțiva zeci de metri, se află un individ pe care nu l-ați observat, cu un anumit dispozitiv în mână. Care da, exact asta face, bruiază semnalul infraroșu trimis de telecomanda din mâna dvs spre mașină. Practic, ușa rămâne deschisă, dacă nu sunteți atent la acel declick sau sunet (care acum nu mai apare) tocmai v-ați predat mașina pe mâna hoțului. Acesta intră liniștit în ea și ne vedem cu bine! :)

Dispozitivul în cauză trece evident de cele mai performante sisteme de securitate, prin simplul fapt că nu încearcă să le spargă ci pur și simplu bruiază semnalul prin care ele se declanșează. Soluția în acest caz este atenția posesorului mașinii. Adică a dvs.

11 iulie 2013

Audi ironizează Mercedes într-o reclamă

Mercedes e în general privită ca o mașină de lux. Sigur, nu vorbim de Mercedesurile vechi, de pe vremea lui Pazvante, din acelea cu dungă argintie pe mijloc. Cele noi, din ultimii ani. Pentru că da, nou înseamnă și de anul trecut, dragii mei, nu doar de ieri. E amuzant cum lumea e înnebunită după nou, totul trebuie să fie nou, ei bine, mașinile costă destul de mulți bani, mai ales cele noi, așa că aici termenul și-a păstrat o parte din semnificația reală. Nou, în cazul mașinilor, înseamnă și cu câțiva ani vechime la bord.

În fine, iată o imagine, de fapt două, să vedeți cam cum se prezintă Mercedes Benz de anul trecut (2012):

Mercedes Benz - 2012

Mercedes Benz Class C - 2012

Ei? Ce ziceți? Deci lux, da? Da. Iată însă mai jos o reclamă, e drept că de acum 2 ani, probabil unii dintre voi o știți, în care Audi ironizează brandul Mercedes exact pentru punctul lui forte: luxul. Enjoy!


Deci, păreri? Eu zic că mi-ar place să văd cum arată ambele. Dar, în fine, hai să nu fiu pretențios. Mă mulțumesc cu una singură. :)

27 iunie 2013

Mașini străine sau mașini românești ?

Astăzi e o modă să trăiești în străinătate, sau măcar să ai pe cineva plecat acolo, să cumperi lucruri străine cu care să te afișezi prin oraș. Vorba unui verișor, Gogu e în Spania și îi trimit ai lui de acasă bani de mâncare. De ce? Că nu prea are ce lucra acolo, îi merge rău, așa că îl mai ajută de aici. Păi și atunci de ce mai stă acolo, vă puteți întreba. Pentru că e în Spania!

Fix așa și cu mașinile. Trebuie musai (mă scuzați că accentuez, dar așa simt) să ai un BMW, sau un Volkswagen, în caz că nu-i Mercedes, cu care să te afișezi. Apăi nu contează cât de vechi e acel Mercedes, important este să scrie pe el Mercedes. Că de, e străin. Pe vremea lui Ceaușescu copiii aveau la școală stilouri chinezești. Și ce tari erau ei că aveau stilouri chinezești!

Cu pantalonii rupți în cur în scaunul de Mercedes, prin toate gropile României. Și dacă ți se strică cumva tărăboanța, nici la service-ul specializat n-o mai știu repara de multe ori. Nu mai bine îți iei ceva nou, ieftin și cu piese accesibile? Stimați cititori, vă prezint Dacia Duster. Pe bune, azi am avut ocazia să arunc o privire mai atentă la una. Ziceți voi că nu-s mișto:

Dacia Duster